Tag: bmw

Szybka prosta – BMW X1 xDrive 23i.

Nadwozie: Debiutująca w ubiegłym roku trzecia już generacja modelu X1 nadal pozostaje kompaktowym crosoverem, który z powodzeniem może służyć za auto rodzinne. Dodatkowo całkiem ładne i nie wyglądające jak ubogi krewny w gamie. Nie wszystkim może spodobać się rozmiar grilla, ale do reszty trudno się przyczepić. Wnętrze: Nigdy bym nie przypuszczał, że inżynierowie BMW mogli kierować wygodą i przestronnością w… Read more →

Przed Państwem BMW 128(G)ti.

Paradoksalnie, kiedy byłem młodszy uwielbiałem Mercedesy. W220 był najlepszym samochodem na świecie, podobnie jak R139. Gdy czytałem, że do CL-a montują podwójnie doładowane V8, które osiąga pięćset koni mechanicznych dostawałem ślinotoku. Ale to nie wszystko, zaraz po tym inżynierowie z Mercedesa stwierdzili, że to zbyt mało i zaczęli serwować wariant 65 AMG z V12 pod maską, gdzie moment obrotowy przekraczał… Read more →

Szybka prosta – BMW X5 M Competition.

Nadwozie: Sięgając w odmęty pamięci nie mogę sobie przypomnieć żadnego dużego samochodu, który byłby ładny. Nawet ze Stelvio jest coś nie tak, podobnie jak z Levante. Także a może i szczególnie mierzące niemal pięć metrów długości i ważące dziewięć ćwierci tony X5 M nie jest urodziwe. Masywne, muskularne i budzące respekt owszem, ale pakiet Competition znany z naprawdę szybkich „emek”… Read more →

Szybka prosta – BMW X2 M35i.

Nadwozie: Zadziorne i z charakterem, tak można by opisać nadwozie BMW X2, które w wersji prawie M zostało podniesione do potęgi. Stylistyka jest na tyle udana, że przypomina bardziej hatchbacka niż crossovera. Wygląd jest typowy dla BMW, podobnie jak zmiany z pakietu M. Niestety nadal jest brzydkie a znaczki z logiem marki na słupach C to czysta bufonada i zapoczątkowanie… Read more →

Szybka prosta – BMW M8 Competition.

Nadwozie: Ogromne coupe BMW, będące zarazem jednym z największych modeli marki, dorównując niemal X7 gabarytami. O ile na zdjęciach wygląda na skrojone na miarę to w rzeczywistości rozmiary robią wrażenie, niekoniecznie pozytywne. Wersja M ze smukłego i dystyngowanego modelu robi sportowca z wielkimi wlotami powietrza i przesadną artylerią z tyłu. Dach z włókna węglowego także jest nazbyt pretensjonalny. Wnętrze: Bagażnik… Read more →

Szybka prosta – BMW M8.

Nadwozie: Samochód, na który czekało wielu od 1989 roku nareszcie jest. Największe coupe i najszybsze BMW spod znaku M, które jednym od razu przypadnie do gustu i okrzykną je mianem kultowego i zarazem legendarnego, podczas gdy inny uznają je za pomnik uosabiający kicz i emanowanie bogactwem. Mimo że tył przypomina nieco Lexusa a profil Mustanga, M8 robi spektakularne wrażenie, gdziekolwiek… Read more →

Szybka prosta – BMW Z4.

Nadwozie: Supra piątej generacji okazała się mokrym snem nie tylko wszystkich jdm-owców ale także tunerów wszelkiej maści. Czy zatem jej niemiecki odpowiednik w krótkich skórzanych portkach i kapelusiku z piórkiem wywołuje podobne emocje? Z4 pod żadnym pozorem nie jest brzydkie, a muskularna i przysadzista sylwetka z pewnością spodoba się wielu, aczkolwiek jest zbyt oczywiste, przód wydaje się nazbyt rybi, tył… Read more →

Na wyciągnięcie raty leasingowej.

W dalszym ciągu nie mogę zrozumieć mody na samochody elektryczne. I mam nadzieję, że to moda, która niedługo przeminie, podobnie jak rurki, lewica czy Just 5. Tesla czy inni przedstawiciele gatunku same w sobie nie są całkowicie bezsensowne. Jeśli jeździcie wyłącznie po mieście a wasza dzienna trasa nie przekracza kilkudziesięciu kilometrów „elektryk” będzie zbawieniem. Szczególnie jeśli macie dostęp do szybkiego… Read more →

Szybka prosta – BMW 2 Gran Coupe.

Nadwozie: BMW pomne stylistycznej rewolucji sprzed dwudziestu lat ponownie zaczyna serwować kompletną zmianę designu swoich samochodów. Być może przejdzie to bez większego echa ale jeden z pierwszych przedstawicieli nowej szkoły – Seria 2 Gran Coupe przypadnie do gustu albo ekstremistom albo klientom z Azji. Na dodatek ani to sedan ani coupe. Nieco lepiej jest w przypadku „jedynki” ale nadal gorzej… Read more →