Tag: szybkaprosta

Szybka prosta – Renault Grand Scenic.

Nadwozie: Mimo że reprezentuje segment, którego szczerze nienawidzę Grand Scenic wygląda atrakcyjnie, głównie za sprawą opływowej sylwetki w kształcie klina. Prawdę mówiąc na tle poprzedników i chyba wszystkich konkurentów jawi się jako atrakcyjny samochód, o wyjątkowo praktycznym i pojemnym wnętrzu, który nie wygląda jak przystanek autobusowy. Na dodatek optycznie wysoki prześwit oraz dwudziestocalowe felgi w standardzie upodabniają go do suva,… Read more →

Szybka prosta – Hyundai Santa Fe.

Nadwozie: To wyzwanie zrobić z dużego i ciężkiego suva interesujący samochód, który nie będzie karykaturą mniejszych modeli z gamy. Udało się to w przypadku Santa Fe, będącego interesującą mieszanką masywnej acz atrakcyjnej sylwetki. Jedyne co nie do końca się powiodło to przetłumaczenie języka stylistycznego Kony, Santa Fe ma zwyczajnie zbyt małe lampy jak na swoje gabaryty. Wnętrze: Wyposażenie jest bogate… Read more →

Szybka prosta – Opel Astra.

Nadwozie: Stylistyka wcześniej kojarzona z topornymi niemieckimi kompaktami, a obecnie z szybkimi i wściekłymi samochodami przedstawicieli handlowych. Ani to ładne, ani eleganckie, za to po germańsku ciężkie i proste. Nawet Koreańczycy potrafią lepiej. Po niedawnym liftingu zmiany są w zasadzie niezauważalne, ale teraz współczynnik oporu powietrza jest taki sam jak w Calibrze, czyli coupe, które debiutowało ponad trzydzieści lat temu.… Read more →

Szybka prosta – Mitsubishi ASX.

Nadwozie: W przypadku modelu ASX jak w żadnym innym sprawdziło się powiedzenie „do trzech razy sztuka”. Przy okazji tej właśnie kuracji odmładzającej Mitsubishi zaczęło wyglądać dobrze. Producent po raz pierwszy od dziesięciu lat pokusił się o zmianę lamp, co z przodu wymusiło przeprojektowanie całego frontu, który obecnie jest wyrazisty i niepozbawiony agresji. Szkoda, że na jego tle tył jest dość… Read more →

Szybka prosta – Audi RS3.

Nadwozie: Audi A3 w wersji z kuprem to najbardziej kształtny, foremny i seksowny sedan i to nie tylko w gamie niemieckiego producenta ale i na rynku. Zwarty, kompaktowy, mięsisty o idealnych proporcjach. Agresywności i sportowego sznytu dodają wloty powietrza, wstawki z włókna węglowego, dyfuzor i dziewiętnastocalowe calowe felgi. A wszystko to smaczne i nieprzestylizowane. Wnętrze: Wysoka ergonomia, świetne materiały, dużo… Read more →

Szybka prosta – Suzuki Ignis.

Nadwozie: Jedyne co mogę miłego napisać o stylistyce to fakt, że jest „oryginalna”. Bryła ma dziwne i nieregularne kształty, czerpiąc pełnymi garściami z Wagona R+. Kartka papieru ma więcej stylistycznych dodatków, a całość, łącznie z niewielkimi felgami budzi uśmiech zażenowania. A jest jeszcze tył, ten wywołuje wymioty. Samochód, który jest równie wysoki, co szeroki jeszcze nigdy nie wyglądał dobrze. W… Read more →

Szybka prosta – Volkswagen Polo.

Nadwozie: Nigdy przesadnie nie lubiłem polo ani też golfów, o wiele bardziej trafiał do mnie nieco bardziej nonszalancki i niemal zawsze pasujący do wszystkiego t-shirt. To samo jest z Polo przez duże „P”. Jest zbyt serio i nazbyt poważne by było urzekające i ładne. Prawdę mówiąc jest tak nudne, że z rzewnym okiem będzie spoglądali w kierunku włoskiej, francuskiej, japońskiej… Read more →

Szybka prosta – Kia Sportage.

Nadwozie: Gdzieś tam skrycie mam pewną dozę sympatii do linii stylistycznej Kii. Singer, Proceed, XCeed jak na swoją klasę są małymi majstersztykami, natomiast Sportage jest po prostu dużym suvem, który nie wygląda ani ciekawie, ani intrygująco, po prostu wygląda. Co prawda stylistyka nie powoduje wymiotów, ale Kia zdecydowanie może lepiej i stać ją na więcej. Wnętrze: To już nawet pierwszy… Read more →

Szybka prosta – Nissan Micra.

Nadwozie: Pierwszy raz w historii tego małego samochodu, który często kojarzy się z nauką jazdy, wygląd może się podobać. Prawdę mówiąc Micra wygląda jakby miała co najmniej dwa razy więcej mocy niż w rzeczywistości i niewiele gorzej niż choćby Clio Sport. A w ofercie jest również wersja N-Sport, która wygląda jeszcze lepiej. Wnętrze: Wykończenie przyzwoite, a ilość miejsca zaspokoi większość… Read more →

Szybka prosta – Ford Edge.

Nadwozie: Duży, ciężki i masywny suv rodem ze Stanów Zjednoczonych, który swoją stylistyką ma zjednać sobie europejskiego klienta. W wersji ST-Line przód wygląda agresywnie, natomiast tył z dwoma końcówkami układu wydechowego o nietypowym kształcie wprost cudacznie. Dodatek w postaci ogromnych felg idealnie komponuje się z gabarytami całego auta, ale na co dzień mimo konkretnego prześwitu mogą przeszkadzać w atakowaniu krawężników.… Read more →