Tag: szybkaprosta

Szybka prosta – Dacia Duster.

Nadwozie: Biorąc pod uwagę stylistykę i drogę jaką przeszła rumuńska marka należy się jej szczególne uznanie. Samochody o aparycji taczki połączonej z przystankiem autobusowym przeistoczyła je w zgrabne niewielkie suvy, które dzięki atrapie i pękatym nadkolom wyglądają jak małe Jeepy, które w paru krajach występują jako Renault. Wnętrze: Daleko mu do premium a nawet średniego poziomu w klasie. Czuć, że… Read more →

Szybka prosta – Seat Ibiza.

Nadwozie: Pod względem stylistyki nadwozia Seat ewidentnie jest na fali. Co prawda nie jest to tsunami, ale można nieco poserfować. Design Ibizy jest spójny, zwarty i obiecuje więcej koni mechanicznych niż jest pod maską, zwłaszcza w wersji FR. W odpowiednim kolorze i felgami z pakietu performance będzie wyglądała jak pół miliona dolarów. Szkoda tylko, że wizualnie ma zbyt małe lampy,… Read more →

Szybka prosta – Seat Tarraco.

Nadwozie: Przyznam się, że zgubiłem się już w nomenklaturze koncernu VAG, Skoda wcale nie jest taka tania, Volkswagen ponadprzeciętnie solidny ani też lepszy, a Seat bynajmniej nie jest sportowy. Tarraco nie sprawia wrażenia samochodu o specjalnie agresywnie narysowanej linii. Przednie reflektory są zbyt małe w stosunku do połaci blachy a tył to połączenie Mercedesa z chińską próbą zrobienia czegoś efektownego… Read more →

Szybka prosta – Volkswagen Touareg.

Nadwozie: Największa klucha ze stajni VW, chociaż lżejsza o 200 kg od drugiej generacji i aż o 300 kg od pierwszej, ale to nadal kawał dużego i solidnego samochodu. Liczne chromy to ukłon w kierunku rynków azjatyckich ale w niebieskim wygląda jak element uzupełniający jacht a w czarnym będziesz wyglądał jak gangus. Wnętrze: Dużo wszystkiego – miejsca, skóry, ekranów, gadżetów… Read more →

Szybka prosta – Volkswagen Golf GTI TCR.

Nadwozie: Niezależnie od wybranej wersji wyposażenia czy mocy Golf to nadal Golf. Różni się tylko felgami, wlotami powietrza i to w zasadzie tyle. Nie inaczej jest w przypadku TCR-a, który minimalnie tylko minimalnie odcina się od standardowego GTI. Dla jednych będzie to zaleta, aczkolwiek najlepsze GTI wszech czasów powinno znacznie bardziej oddziaływać na emocje. Wnętrze: Których brakuje również w przedziale… Read more →

Szybka prosta – Audi A1.

Nadwozie: Z małego brzydkiego kaczątka w poprzedniej generacji urósł do przystojnego ściganta, który ma łamać nie tylko niewieście serca. Mimo niewielkich rozmiarów członek męskiej społeczności może się w nim prezentować z pewną dozą dumy. Nadwozie jest efektowne, w zależności od wersji wyglądające na drogie albo wyglądające na drogie z dużą dozą drapieżności, który na tle „dorosłych” modeli bynajmniej nie wygląda… Read more →

Szybka prosta – Citroen C5 Aircross.

Nadwozie: Citroen wraca do gry. Design jest spójny a samochód wizualnie atrakcyjny. Plus za elementy stylistyczne, które można dobrać według gustu i humoru ale wstawki w kolorze pomarańczowym wyglądają niepoważnie i trzeba być szalonym by wybrać je do swojego egzemplarza. Dlatego bardzo je lubię. Wnętrze: Nieco futurystyczne i awangardowe ale szybko poczujecie się jak w domu. Szczególnie gdy zasiądziecie w… Read more →

Szybka prosta – DS3 Crossback.

Nadwozie: Citroen próbując odciąć się od swoich technologicznych modeli stworzył nową markę, której konsekwentnie stara się nadać modny i lajfstajlowy sznyt. Na tle konkurentów DS3 Crossback ewidentnie podąża własną drogą, która może podobać się wielu klientom. Chociaż przełożenia języka stylistycznego zwykłego DS3 na małego suva pod względem ornamentów nie do końca się powiódł. Tylka klapa oraz projekt lamp jest ewidentnie… Read more →

Szybka prosta – Hyundai i30 Fastback.

Nadwozie: Poza Octavią to jedyny liftback na rynku. Przebija Skodę wyglądem, ale do słupka C niewiele różni się od hatchbacka czy kombi. Poza tym nie wydaje się „fast”, to po prostu sedan w nieco praktyczniejszym wydaniu, po którym spodziewałem się lepszej i bardziej wyjątkowej aparycji. Plus za delikatny spojler na tylnej klapie. Tylko gdzie tu coupe? Wnętrze: Bez ekranu nawigacji… Read more →

Szybka prosta – Volvo XC40.

Nadwozie: Prawdziwy renesans szwedzkiej marki. Bryła przypomina Mini Countryman ale chiński kapitał pozwolił tchnąć w Volvo nowe życie, dzięki czemu nawet nudne i praktyczne suvy wyglądają intrygująco. Można siedzieć i podziwiać zakrzywienia i designerskie smaczki. Wnętrze: Rozczarowanie na tle nadwozia. W miarę ciekawa stylistyka, wsparta jednak materiałami nie najlepszej jakości. Dalej uważam, że ekran powinien być poziomo a nie pionowa.… Read more →