Autor: Wojciech Dorosz

Szybka prosta – BMW X7.

Nadwozie: Zdaje się, że BMW serwuje nam kolejną rewolucję stylistyczną na miarę tej z E65. Idąc śladem Audi sprzed paru lat monachijski producent zwiększa wielkość charakterystycznych nerek, czym bardziej budzi uśmiech politowania i zażenowania niżeli zachwytu. Dzięki temu X7 wygląda nie jak koreański a chiński samochód. Reszta stylistyki jest w porządku, a to za mało by odczuwać nie tylko erotyczny… Read more →

Gott im Himmel herr Dieter, das ist najlepsze auto na świecie.

Wszyscy obecnie znajdujemy się pod społeczną presją, by zrzucić kilka kilogramów. Naturalnie odchudzanie istniało przed erą wątpliwej reputacji inflluencerów czy żon w miarę znanych osób, jednak ograniczało się to tylko do kupienia w przypływie chwili karnetu na siłownię w grudniu i nie pójście na nią w styczniu. Obecnie atakują nas bezglutenowym jedzeniem na każdym kroku. Mimo złej pogody można dostrzec… Read more →

Clarkson Jeremy „Naprawdę?” – recenzja.

Trudno jest napisać recenzję książki, której styl i forma są powielane przez parokrotne publikacje. Żeby jeszcze autor był inny, ale nie w tym przypadku. Czy można napisać coś odkrywczego, że ma inne podejście, tematyka jest diametralnie różna albo treść nietypowa? Tu również odpowiedź jest przecząca. Nawet nie czyta się jej wspak ani do góry nogami. Dlatego dla kogoś szukającego wrażeń… Read more →

Szybka prosta – Renault Grand Scenic.

Nadwozie: Mimo że reprezentuje segment, którego szczerze nienawidzę Grand Scenic wygląda atrakcyjnie, głównie za sprawą opływowej sylwetki w kształcie klina. Prawdę mówiąc na tle poprzedników i chyba wszystkich konkurentów jawi się jako atrakcyjny samochód, o wyjątkowo praktycznym i pojemnym wnętrzu, który nie wygląda jak przystanek autobusowy. Na dodatek optycznie wysoki prześwit oraz dwudziestocalowe felgi w standardzie upodabniają go do suva,… Read more →

Szybka prosta – Hyundai Santa Fe.

Nadwozie: To wyzwanie zrobić z dużego i ciężkiego suva interesujący samochód, który nie będzie karykaturą mniejszych modeli z gamy. Udało się to w przypadku Santa Fe, będącego interesującą mieszanką masywnej acz atrakcyjnej sylwetki. Jedyne co nie do końca się powiodło to przetłumaczenie języka stylistycznego Kony, Santa Fe ma zwyczajnie zbyt małe lampy jak na swoje gabaryty. Wnętrze: Wyposażenie jest bogate… Read more →

Jeżdżąc Volvo zrozumiałem w jaki sposób pozbyć się smogu.

Ludzie to zaiste dziwny gatunek. Z jednej, złotej, strony medalu szczycimy się tym, że jesteśmy najinteligentniejszymi istotami na Ziemi a być może i we Wszechświecie. Zaś z drugiej, brązowej, która nie ma nic wspólnego z żadnym kruszcem, nie potrafimy ani wyciągać wniosków z historii ani też zaprzęgając do roboty logicznego by przewidzieć katastrofy, jaką mogą wywołać nasze działania. Nikt nie… Read more →

Szybka prosta – Opel Astra.

Nadwozie: Stylistyka wcześniej kojarzona z topornymi niemieckimi kompaktami, a obecnie z szybkimi i wściekłymi samochodami przedstawicieli handlowych. Ani to ładne, ani eleganckie, za to po germańsku ciężkie i proste. Nawet Koreańczycy potrafią lepiej. Po niedawnym liftingu zmiany są w zasadzie niezauważalne, ale teraz współczynnik oporu powietrza jest taki sam jak w Calibrze, czyli coupe, które debiutowało ponad trzydzieści lat temu.… Read more →

Szybka prosta – Mitsubishi ASX.

Nadwozie: W przypadku modelu ASX jak w żadnym innym sprawdziło się powiedzenie „do trzech razy sztuka”. Przy okazji tej właśnie kuracji odmładzającej Mitsubishi zaczęło wyglądać dobrze. Producent po raz pierwszy od dziesięciu lat pokusił się o zmianę lamp, co z przodu wymusiło przeprojektowanie całego frontu, który obecnie jest wyrazisty i niepozbawiony agresji. Szkoda, że na jego tle tył jest dość… Read more →

Ostatni resorak.

Za sprawą polityków czy też bardziej prawej bądź skłaniającej się ku lewej stronie mentalności społeczeństwa świat powoli dąży do unifikacji, ujednolicenia. Zwłaszcza w ostatnio w Europie każdy musi wstrzelić się w schemat idealnego obywatela, który jest na takim samym poziomie, co ten drugi. I każdy kolejny. Coś, co niegdyś stanowiło o naszej sile, różnorodność, specjalizacja, indywidualizm są obecnie tłamszone i… Read more →

Szybka prosta – Audi RS3.

Nadwozie: Audi A3 w wersji z kuprem to najbardziej kształtny, foremny i seksowny sedan i to nie tylko w gamie niemieckiego producenta ale i na rynku. Zwarty, kompaktowy, mięsisty o idealnych proporcjach. Agresywności i sportowego sznytu dodają wloty powietrza, wstawki z włókna węglowego, dyfuzor i dziewiętnastocalowe calowe felgi. A wszystko to smaczne i nieprzestylizowane. Wnętrze: Wysoka ergonomia, świetne materiały, dużo… Read more →