Zdaje się, że czasów, gdy mogliśmy wejść w zasadzie do jakiejkolwiek salonu dowolnej marki i wyjechać szybkim kompaktem, bezpowrotnie minęły. Na rynku nie ma już Mégane ani Clio RS. Focus RS odszedł w niebyt. Co prawda mamy jeszcze w miarę mocną reprezentację Audi w postaci S3 i RS3, Hyundaia, i20 N oraz i30 N, Volkswagena Polo GTI a także Golfa,… Read more →