Szybka prosta – Volkswagen Touareg.

Nadwozie: Największa klucha ze stajni VW, chociaż lżejsza o 200 kg od drugiej generacji i aż o 300 kg od pierwszej, ale to nadal kawał dużego i solidnego samochodu. Liczne chromy to ukłon w kierunku rynków azjatyckich ale w niebieskim wygląda jak element uzupełniający jacht a w czarnym będziesz wyglądał jak gangus. Wnętrze: Dużo wszystkiego – miejsca, skóry, ekranów, gadżetów… Read more →

Szybka prosta – Volkswagen Golf GTI TCR.

Nadwozie: Niezależnie od wybranej wersji wyposażenia czy mocy Golf to nadal Golf. Różni się tylko felgami, wlotami powietrza i to w zasadzie tyle. Nie inaczej jest w przypadku TCR-a, który minimalnie tylko minimalnie odcina się od standardowego GTI. Dla jednych będzie to zaleta, aczkolwiek najlepsze GTI wszech czasów powinno znacznie bardziej oddziaływać na emocje. Wnętrze: Których brakuje również w przedziale… Read more →

Powinniśmy obawiać się Chińczyków.

Jeśli jesteś jednym z przyszłych klientów na którykolwiek z praktycznych samochodów kompaktowych to masz wybór szerszy niż kiedykolwiek. Całe tuziny modeli czekają byście przygarnęli je do swojego garażu. Szeroki wachlarz wyboru nie jest jedyną komplikacją. Większość samochodów przeszła albo głęboki lifting lub są dostępne w nowej, jeszcze lepszej i bardziej ekonomicznej wersji. Jest na przykład Skoda Octavia z dziwnymi reflektorami… Read more →

Szybka prosta – Audi A1.

Nadwozie: Z małego brzydkiego kaczątka w poprzedniej generacji urósł do przystojnego ściganta, który ma łamać nie tylko niewieście serca. Mimo niewielkich rozmiarów członek męskiej społeczności może się w nim prezentować z pewną dozą dumy. Nadwozie jest efektowne, w zależności od wersji wyglądające na drogie albo wyglądające na drogie z dużą dozą drapieżności, który na tle „dorosłych” modeli bynajmniej nie wygląda… Read more →

Clarkson Jeremy – „Świat według Clarksona. Jeśli mógłbym dokończyć…” – recenzja.

Brytyjski dziennikarz na przestrzeni lat zdążył nas przyzwyczaić do nierzadko mało wysublimowanego poczucia humoru, celnych spostrzeżeń oraz nieszablonowych rozwiązań problemów, które na co dzień bywają niekiedy tylko zauważane. Wydał blisko dwadzieścia książek, które traktowały o samochodach bądź problemach tego świata. Dlatego łatwo było zrecenzować każdą z nich. Ten sam humor, kąśliwe uwagi i na koniec całkiem realne rozwiązania. Proste, łatwe… Read more →

Szybka prosta – Citroen C5 Aircross.

Nadwozie: Citroen wraca do gry. Design jest spójny a samochód wizualnie atrakcyjny. Plus za elementy stylistyczne, które można dobrać według gustu i humoru ale wstawki w kolorze pomarańczowym wyglądają niepoważnie i trzeba być szalonym by wybrać je do swojego egzemplarza. Dlatego bardzo je lubię. Wnętrze: Nieco futurystyczne i awangardowe ale szybko poczujecie się jak w domu. Szczególnie gdy zasiądziecie w… Read more →

Szybka prosta – DS3 Crossback.

Nadwozie: Citroen próbując odciąć się od swoich technologicznych modeli stworzył nową markę, której konsekwentnie stara się nadać modny i lajfstajlowy sznyt. Na tle konkurentów DS3 Crossback ewidentnie podąża własną drogą, która może podobać się wielu klientom. Chociaż przełożenia języka stylistycznego zwykłego DS3 na małego suva pod względem ornamentów nie do końca się powiódł. Tylka klapa oraz projekt lamp jest ewidentnie… Read more →

Atak klonów.

Jak głosi jedno z powiedzeń, w życiu pewne są tylko dwie rzeczy, jedną z nich są podatki, które w zdroworozsądkowym myśleniu każdego obywatela powinny budzić bunt. Płacimy podatek kupując rzecz, a następnie ją sprzedając. Uiszczamy miliony tylko dlatego, że posiadamy dom, za który nie dość, że zapłaciliśmy to jeszcze sięgnęliśmy do kieszeni przy jego zakupie by fiskus dostał swoją dolę.… Read more →

Szybka prosta – Hyundai i30 Fastback.

Nadwozie: Poza Octavią to jedyny liftback na rynku. Przebija Skodę wyglądem, ale do słupka C niewiele różni się od hatchbacka czy kombi. Poza tym nie wydaje się „fast”, to po prostu sedan w nieco praktyczniejszym wydaniu, po którym spodziewałem się lepszej i bardziej wyjątkowej aparycji. Plus za delikatny spojler na tylnej klapie. Tylko gdzie tu coupe? Wnętrze: Bez ekranu nawigacji… Read more →

Zasada Sobiesław – „Moje rajdy” – recenzja.

„Moje rajdy” są dokładnie tym, czego brakowało mi po przeczytaniu „Szerokiej drogi”. Nasz niekwestionowany mistrz w swojej publikacji zawarł opis kilku rajdów z głównie z sezonów 1967 – 1969. Szczególne miejsce zajmują w rajdy długodystansowe, trwające tygodniami, które ciągnęły się tysiącami kilometrów i przebiegały różnymi kontynentami na radykalnie innych nawierzchniach oraz przy rozmaitych warunkach pogodowych. Z opisów zdecydowanie przebija się… Read more →